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「基金会计」拿利润!下周布局!

来源:股票资讯 作者:佚名 浏览量:134

上证指数在今日低开低走后,午后开始波动反弹,最终收于3500点略上方,收盘出阴县十字星,小幅量变。在日水平上,春节假期到来之前,市场开始横盘波动。在完成下跌后,它没有立即上涨,MACD绿色柱也没有缩短。所以,如果短期下跌先继续下跌,再低点就是好机会。如果第一次上涨形成上涨的一击,反而是卖点机会。

今天创业板也收盘出了阴县十字星,5根天线支撑,收盘在整数点以上3200点。在日线层面,形成下行冲程后,距离3276以上的k线高点仍有一段距离,形成上行冲程,MACD黄白色均线尚未调头,短期连续震荡概率较高。风险不大,只是节前的正常走势。

题目

据行业媒体2月2日报道,2021年1月,中国重卡市场各类车型预计销量将超过18万辆,同比大幅增长54%,创下1月份重卡市场销量新纪录,也意味着重卡市场连续第十个月创下新纪录。行业分析师指出,2021年1月,重卡市场销量超出预期,主要受以下几个方面推动。首先,一些主流重卡企业保留了去年底进销存的一部分,放在今年年初,争取2021年和“十四五”有个好的开端。

其次,由于下半年实施了国家柴油车六大排放法规,各企业都在终端推广和渠道配送方面做出了很大努力,这也在很大程度上提振了一季度重卡市场的销量。其次,全国制造业PMI表现良好,为道路运输业发展创造了有利条件;国三柴油的重卡数量依然巨大,估计还有近百万辆。因此,在地方政策的推动下,国三柴油车在1月份仍处于早期淘汰和更新的渠道。

但中短途和支线超载控制趋于正常,促使用户购买合规重卡和标准重卡。这一有利因素贯穿了上一年的下半年,直到去年年底,仍然发挥着积极的作用。该机构指出,目前全国仍有近百万辆重型柴油车,政策支持淘汰更新以促进销量增长;此外,这也将是控制过剩和改善经济复苏需求的重要因素。在上述因素的推动下,预计2021年重卡市场将保持高度繁荣,相关产业链将继续受益。关注潍柴动力,国内重卡主要厂商;目前拥有新能源动力总成、天然气重卡、发动机机体机、电动叉车等新能源业务;公司LNG发动机机体机市场份额达到70%,居全国第一;液化天然气重型卡车的市场份额超过20%,位居行业前列。

位置

图中的股票仓位中,今天有两只获利回吐的股票。志飞在吃了大块肉后获利。宇宏今天也到了53,翻倍持仓获利。出来的仓位等待下周节前的横盘机会,剩下的股票继续持有。

视野

2021年,指数时代将正式进入,28、19的风格将成为常态(大部分公司将长期下跌)。目前如果a股真的可以长期投资,如果行业不重复(比如选择一家银行),个人预计不会超过50家公司,未来只有拥有这50家公司的公司才有生存的机会。如果估值过高,可能不会超过30。

小盘股和垃圾股拼命上市。大盘股控股一个集团后谈估值风险。投资股票真的很难,因为大多数投资者没有专业知识。

每次行情颓废,问问自己,如果指数再跌500点,你对自己的股票还有信心吗?如果没有,就不要抱着他们。

指数会涨,以民生为基础的大消费板块也会一直涨(比如酒)。如果非要边缘化自己,指数涨到10000点还是会亏钱。

做价格投资,中线3个月以上没有持仓计划,长线1年以上没有持仓计划,建议不要做价格投资。不要碰自己不懂的,不要听很多人的意见,有自己的看法。别人的意见只能供你参考。

就买别人说的公司,就算买了也没信心。做一个自己看得清楚,有信心赚钱的公司。如果整天担心害怕,那你一开始就已经输了。

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